产品详情
简单介绍:
高铁运营时,高速行驶的列车和铁轨不断接触,形成的震动非常大,一般的螺丝在这种震动中会被震松震飞。不想被震飞,那么就需要螺丝和螺母丝丝入扣,永不松动日本哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社的永不松的螺母才行。
Hard Lock工业(东大阪市)的总经理若林克彦发明的日本哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社的永不松的螺母“Hard Lock螺母”,以其低成本坚实可靠地支撑着新干线的**行驶。
详情介绍:
HardLock进口螺母在高铁运营时,高速行驶的列车和铁轨不断接触,形成的震动非常大,一般的螺丝在这种震动中会被震松震飞。不想被震飞,那么就需要螺丝和螺母丝丝入扣,永不松动日本哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社的永不松的螺母才行。
尺寸以毫米为单位
单位:mm
•外部尺寸根据JIS B1181(2004)/ ISO 4032(宽度仅跨单位)•线程根据JIS B0209(2001)/ ISO 965 6H螺钉公差
•规格,包括大小,有可能发生变化,而不通知。
拧紧扭矩表尺寸
单位:牛顿米(N·m)
•如果在达到*高推荐扭矩之前凸面和凹面螺母之间达到完全接触,则停止拧紧。•凸形螺母的基准紧固扭矩是根据扭矩系数0.15计算的。
•带有HDZ35的凸形螺母的紧固扭矩是根据扭矩系数0.35计算的。
•有关A2 /不锈钢凸形螺母的紧固扭矩,请参阅所用螺栓的强度等级。
•由于凸形螺母的证明载荷与普通单螺母相同,因此没有唯壹的扭矩值。
•即使拧紧扭矩超过建议的*大值,也可以拧紧凹形螺母,直到与凸形螺母接触,因为扭矩系数会根据表面粗糙度而变化。
•对于HDZ凹形螺母,由于扭矩系数较高,因此比推荐扭矩值拧紧50%。
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