产品详情
简单介绍:
TOTAL TEC跟踪测量带全站仪棱镜的手推车。标准的推车键盘软件扩展到处理额外的测量文件。
TOTAL TEC跟踪测量仪表具有许多操作优势。低重量(约30千克)可以快速从轨道上移除以使列车通过,接下来,可以立即继续测量而无需任何校准。轨距可以很容易地折叠并且即使在小型汽车中也可以运输。仪表电子存储器可以存储长达15公里的轨道长度测量结果,这相当于仪表的单班测量能力
详情介绍:
用于测量轨道几何形状的电子轨距:TOTAL-TEC
带全站仪棱镜的手推车。标准的推车键盘软件扩展到处理额外的测量文件。
该仪表具有许多操作优势。低重量(约30千克)可以快速从轨道上移除以使列车通过,接下来,可以立即继续测量而无需任何校准。轨距可以很容易地折叠并且即使在小型汽车中也可以运输。仪表电子存储器可以存储长达15公里的轨道长度测量结果,这相当于仪表的单班测量能力。
电脑软件
随着手推车提供的PC平台软件可以计算轨距测量梯度,轨道扭曲以及测量的垂直和水平不规则到10米长的弦的重新计算。测量结果的表格打印输出是可能的,标记了操作员观察到的故障的里程值,测量结果打印输出的图表,以及合成指数W5和J的计算 - 根据波兰国家铁路 - 评估轨道几何质量。还可以根据其他铁路的要求交付用于处理轨距测量结果的软件。
专用PC软件执行以下任务:
- PC软件可以输入测量员对测量部分中轨迹轴相对于棱镜中心位置的X,Y和Z校正。
- 读取全站仪测量数据文件。
- 使用标识号将全站仪测量数据与TEC测量数据同步。
- 具有棱镜位置的全站仪测量数据被重新计算到轨道轴,左右轨道的位置。
- 计算出的测量结果将导出为GENIO(TXT)格式文件 - 与MX-rail系统兼容(也可使用其他格式)。
- Z值可以与垂直不规则性组合。
- X和Y值可以与水平不规则性组合。
- 可以计算垂直(升力)和水平面(换档)中各种轨道长度的Versines
- 在考虑移位值的情况下生成XY图
- 考虑升力值生成XZ图
测量结果可以以文本格式导出到3D CAD系统,用于铁路线路设计,如MX-Rail系统或其他系统。
技术数据
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